Quelques conseils:
Les congés scolaires de février sont une période forte pour la vallée.
Forte activité économique, touristique et festive.
Alors, naturellement, sur les pistes, aux remontées mécaniques, vous
êtes nombreux à vouloir profiter de la neige. Par bonheur, quand
le domaine est ouvert à 90 %, comme actuellement, il faut juste
appliquer quelques recettes pour ne pas rester trop longtemps dans les
files d'attente: partir très tôt, où après 10h30, skier entre "midi et
2", rentrer avant le rush de 16h30-17h ou encore rester sur une
terrasse où le soleil s'attarde, pour prendre un verre
jusqu'à 17h30 et une dernière descente en solitaire ... quelques remontées sont à éviter de toute manière : le
télécabine de la "Kedeuse" et le télésiège des Molliets par exemple.
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Des pistes pour l'avenir:
Bien des domaines skiables des Alpes occupent actuellement la
totalité de leur espace, avec plus guère de possibilités
d'extensions, sauf à amputer des espaces préservés, et ce n'est
pas souhaitable. A l'inverse, le Grand-Massif garde en son sein
même des pentes à exploiter. Certaines, assez naturellement, car
situées dans le prolongement d'équipements déjà existants (c'est
le cas du secteur l'Echarny - Coulouvrier entre Morillon et
Samoëns par exemple), d'autres, plus contestées sur des parties
relativement préservées jusqu'alors (liaison Sixt-Flaine par Gers par
exemple). Il y a aussi d'autres voies à
explorer !
| Les aménagements, créations de pistes,
remontées, canons à neige de ces dernières années ont été
réalisés au détriment du terrain naturel, c'était la
tendance, en créant des boulevards à ski. C'est
assez contradictoire avec les évolutions que l'on constate
sur le terrain: apparition du "snowboard" et de l'esprit qui
l'accompagne, skis courts, paraboliques,"snowblades",
émergence du "freeride" , pratique du hors piste,
boarder-cross ... et les plus petits ne sont pas en reste,
prenant particulièrement plaisir à sauter, bondir, sur des
terrains moins "lisses", à se faufiler entre les
arbres des bordures de piste.
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Les exploitants ont pris la
mesure timidement de ces phénomènes en créant des
espaces spécialisés: "Jam park", pistes "snowboard" pistes
non travaillées. Avec de l'imagination, on doit pouvoir
faire plus, il est probable que l'on est loin d'avoir
exploité le formidable terrain de jeu que constitue le domaine...Il ne s'agit pas de transformer la montagne en
un parc d'attraction géant, mais bien d'utiliser au mieux
le terrain déjà équipé. |
Quelques suggestions:
| -Des animations: la saison
dernière, sur la piste bleue de Morillon, les enfants,
aidés de leurs parents étaient invités à découvrir une
énigme, à l'aide d'indices récoltés sur la piste: un grand
succès. A l'image des panneaux disposés le long de la
piste "Marvel", voilà le genre d'animations qui
plaisent, qui apportent un "plus" à un domaine, à son
image. -Profiter du terrain: entre les pistes, à coté, en
bordure de forêt, il existe une multitude d'espaces
naturels propices à la mise en place d'itinéraires aménagés de
tremplins, virages relevés, franchissements ... Pourquoi ne pas
"officialiser" ces passages, en les balisant, en signalant les
difficultés ? A coté des Jam-parks, ce sont ainsi plusieurs
autres parcours ludiques, techniques ou sportifs qui pourraient
être proposés.
 Un "tube"
naturel à Morillon .. un futur "wild jam park" ??
-Se mesurer au chronomètre, à un adversaire: sur
certaines parties de pistes, on pourrait mettre à
disposition un parcours de slalom, simple
ou en parallèle, avec une cellule au départ et à l'arrivée,
avec affichage du temps réalisé...un animateur avisé ou
même un moniteur pouvant donner des conseils...
Bien mis en valeur, ces équipements auraient pour effet de
fixer une partie des skieurs, contribuant ainsi à la fluidité
des pistes et des remontées. |
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Voici quelques idées, mais encore une fois, il s'agit juste
d'un peu d'imagination... et les investissements
nécessaires pour les équipements, le personnel supplémentaire
pour animer ou sécuriser ces activités sont bien loin d'être
comparables au coût d'installation d'un nouveau télésiège
Qu'en pensez-vous ???. |
